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轮胎作为汽车的“脚” ,平时一直默默地为主人服务 。其实无论汽车能跑多快 ,离了这四只脚也没戏 。然而就是这么关键的部位却容易遭人冷落 。
扎洞:您的爱车被扎过轮胎吗 ?如果有那么是多长时间前的事了呢 ?其实对于已经补了很长时间的轮胎来说 ,即使暂时用起来没问题 ,但在极限负载下的承受力也会大不如从前;另外 ,同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞 ,我们还是建议您尽快把它换掉 。
鼓包:汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时 ,轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形 ,从而内部压力瞬间增大 ,这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包 。另外在相同冲击力度下 ,低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包 。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换 ,否则就有爆胎的隐患 。
花纹:一般来说 ,正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎 ,但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换 。现在的快修店都有花纹磨损标尺 ,车主可以买一把 ,随时检测自己轮胎的花纹磨损状况 。此外 ,胎面裂纹增多也是老化严重的象征 ,平时可以适当喷一些轮胎保护蜡 ,还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体 。
气压:现在的大多数家用轿车都使用了无内胎的子午线轮胎 ,对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部 ,所以前轮有时看起来会有点瘪 ,但目测是不准确的 ,一定要用专用的胎压表测量 。一般来说前轮的气压在2.0帕—2.2帕之间 ,(由于每辆车的用途和设计各有不同 ,所以好参考使用说明书上标定的厂方数值) ,夏天可以适当低一些 。
石子:有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出“啪啪”的声音 ,但车用起来却也没有故障 ,这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了 。其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来 ,不仅会使轮胎的制动抓地更稳定 ,而且还避免了胎噪 。
备胎:要想备胎起到真正应急的作用 ,平时就要重视对其的保养 。首先 ,要经常检查备胎气压;其次 ,备胎要注意防油蚀 ,备胎是橡胶制品 ,怕各种油品的侵蚀 。轮胎沾油后 ,很快就会发生胀蚀 ,这会大大降低备胎的使用寿命 。后 ,备胎的寿命在4年左右 ,很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的 ,其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也要更换 ,否则备胎就成了废胎 。
“磨合期”就是指让车“非常规”地行驶一段时间,让洒水车的引擎、底盘的各个转动、传动部件磨合顺畅..
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