好习惯要从开始就养成，而养成的好习惯就是一种本能，而驾驶车辆习惯的养成关系到安全行驶和经济驾驶，给大家举几个驾驶的例子，希望能给司机朋友们带来帮助。

　　控制刹车：

　　有经验的司机都知道车速一般保持在70—80km/h匀速前进是最省油的。江铃重汽在这儿跟大家提醒，提前做好道路预判，控制好油门。

　　比如遇上前方慢速行驶车辆，适当的收油，控制速度，不要盲目的去急踩刹车；如遇弯道，也是同样的道理。

　　在下坡遇见车多人多的时候，尽量避免停车起步，如果前面是红灯，就要在一公里左右就要开始收油，必要的情况下用脚稍微带一点刹车。

　　过路口的时候也一定要慢，给行人留出躲避的时间，一方面是交通安全的需要，另一方面也尽量避免了踩刹车，长距离下坡时尽量不要跑的太快，保持50km/h左右行驶，对行人安全和车辆经济性驾驶都是非常有好处的。

　　正确加减挡：

　　车辆低速输出扭矩的情况尽量加档起步。卡友们要根据自己的车型找到适合的加挡转速，确保在换挡时既不能因转速太高对变速箱齿轮造成冲击而损坏，又不能因转速太低挂挡困难，确保找到合适的位置。

　　另外，行驶过程中切忌大油门加挡，一是费油，二是会造成变速箱、车桥等部件异常磨损。出高速的时候，避免空挡滑行，要靠油门控制，通过排气辅助制动有效降低车速，实现减挡。

　　长下坡：

　　控制车辆处于低速状态。下坡的时候车子是有一定的惯性，并且车子质量越大，所受到的惯性也会越大。

　　因此，在准备下长坡的时候，卡友们应该提前把卡车挡位挂入低速挡，然后再慢慢下坡，不要一直点刹。如果下坡车速过快，不要采取点刹式进行刹车，因为点刹可能造成刹车过热和气压过低，导致刹车失灵。

　　这时候应该一脚闷住，迅速减入低档，打开发动机辅助制动，让发动机的制动力控制车速。现在的卡车配置、功能都非常的齐全，正确开启功能，适时调换档位，就能确保卡车在下坡过程中更安全。

　　接着给司机朋友们再讲两点开车的其他小习惯。

　　1. 控制油门力度

　　踩油门力度会直接体现在引擎的喷油量上，但事实上这些小幅度的油门变化对车速并没有什么影响，只是徒增油耗而已。

　　建议司机朋友们用稳定的力度去控制油门，可以降低油耗。

　　2. 减少频繁换道

　　不稳定的行车路线绝对是影响油耗的原因之一。行车路线的频繁变换，直接影响到燃油的消耗。