天气一天比一天冷，冬天的脚步是越来越近了，提醒各位司机朋友们要做好保暖措施哦！当然，可别忘了发动机在冷天也要格外注意保养！如果降温时不多加注意，车子关键时刻出现问题就很要命了！今天，就给大伙讲讲冬季使用发动机时需要注意些什么。

　　柴油的选择

　　汽油不分冬季与夏季，而柴油是分冬季与夏季的。在冬季要选择合适的柴油，否则就会出现“挂蜡”现象，导致发动机动力不足，甚至无法启动。

　　柴油按凝点分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种牌号，分别对应不同的温度：

　　司机朋友们记得根据当地的最低气温选择哦，另外，在入冬之前要对柴油油路进行清洁和放水，最好把柴油箱彻底清洗一下。对于拉线式油门操纵系统要把拉线拆下来放水，避免出现冻结现象。

　　更换机油

　　机油是发动机的润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。当气温骤降，一定要注意机油粘度是否符合标准，因为气温下降之后，机油粘度会增加，从而影响车辆的启动性能。因此，冬季应更换粘度较低的机油。

　　以大家常见的15W-40为例，W是冬天的意思。W前的数字代表低温黏度等级，这个数字越小，代表机油的低温流动性越好，适用的最低气温越低。

　　提示：W前后的两个数字相差越大，代表这种粘度的机油性能越好，当然价格也就越高哦！

　　更换防冻液

　　停车时，防冻液可以防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。如果防冻液使用不当，轻则使发动机无法正常启动，重则造成发动机严重损坏。因此卡友们要注意检查防冻液量是否足够、是否到期该更换。建议大家在选择防冻液时，冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

　　提示：不同的防冻液不可以混合使用哦～

　　加装发动机保暖罩

　　小小的一个保温罩，成本不高，但是作用不小。可能南方司机用保暖罩的比较少，但是对于要跑高寒线路的司机来说，加保暖罩用处很大。给爱车加上保暖罩可以保证其不感冒不生病，发动机能够迅速升温，而且就算在高寒地区也能保证卡车正常工作。

　　启动车辆

　　低温环境下，柴油机在冷车启动时，由于机油的粘度较大，所以不能很快到达润滑表面，在某些摩擦表面会有瞬间干摩擦的现象出现，这时的发动机更容易产生磨损。如果我们在这时猛加油门，使发动机高速运转，就很有可能造成发动机的拉缸、化瓦等故障。

　　所以，在冬季冷车启动时，严禁大油门轰车，要怠速运转一会，等机油压力升高到正常值以后，再轻踩油门，使发动机保持中速运转，以达到快速暖车的目的。

　　怠速时间以及原地踩油门时间不宜过长。快速暖机可以在低速挡区低速行驶一段时间后，让整车各润滑油(机油、变速箱油、车桥油)的油温上升到正常工作温度后再进行大负荷以及高速运行。

　　当冷却液的温度高于60摄氏度时，检查仪表板上的机油压力、水温等指示灯是否正常。在确认发动机没有异响、且运转状况正常后，再逐渐增大负荷进行作业。

　　提示：在冷启动时，排气管一般都会冒出一阵白烟，随着发动机温度的升高，白烟就会逐渐消失；在低温状态下启动发动机时，将钥匙开关置于【开】位置后，预热一段时间，发动机启动会容易些。