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不烧尿素，好处就是省下尿素钱，坏处就是限扭矩，即便屏蔽后用久了尿素系统会大幅损坏，更换昂贵得不偿失。再说现在路上有流动抓尾气的，0.8秒查一辆车，抓到一次罚款够买一两年的尿素了，另外改装后系统了，服务站是不会给你按保修算的。
解决车辆不烧尿素的问题经常面临的不是一个故障码，而是一个排的故障码，抛开非现行故障码也有数个需要解决的问题，故障与故障之间有时还是相互关联、相互干扰，甚至错误干扰。这时建立系统的维修思路和方法是至关重要的。
1.大部分后处理故障码，需要一个检测的时间和满足一些清码条件，清码的策略依赖于对后处理系统工作原理的深刻理解。
2.车辆出现的问题有许多都是因为小故障引起的，越是复杂的故障，故障原因越简单。而去排查故障的时候，这就需要我们去仔细检查每一个可疑故障点，尤其线路接头的不良的连接处，因为故障往往就出在我们觉得没有必要仔细检查的地方。
3.故障码报出的形式和内容不尽相同，但可能是一种故障现象引起的，所以检查时思路要清晰，并按照先易后难原则逐个排查就能快速解决问题又能避免浪费时间。
4.故障码报出时分析很重要，根据数据流，结合故障码分析才能准确找出问题解决问题，客户的故障描述和后处理工作原理的认知对全面分析问题很重要。
5.细心排查、准确选择比努力更重要。
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