发动机磨损是很多司机朋友头疼的问题之一，在发动机工作过程中，各金属运动部件相互之间虽然有油膜隔开并不接触，但不正确的使用和保养发动机，也会造成磨损加剧。导致发动机磨损的原因真不少，但你又是否知道：发动机70%的磨损都发生在冷启动阶段呢？

　　什么是冷启动磨损？

　　很多人误以为“冷启动磨损”是低温条件下的发动机磨损，但这并不正确。

　　“冷启动磨损”

　　冷车启动状态下的磨损

　　车辆停车熄火后，发动机内部油道的机油会逐渐回到油底壳。车辆再次启动时，发动机摩擦部件表面只有剩余附着的机油，机油泵需要一定的时间才能让机油流到部件表面。尤其在环境温度很低的情况下，机油流动性变差，在此期间各零部件之间没有足够的机油润滑，增大了零部件磨损现象的发生。

　　除此之外，热车过程中操作不当也会造成发动机磨损。因此启动后需要尽快热车，以达到发动机正常使用温度。部分地区还应选择百叶窗、前端包裹等方式快速提升发动机温度。

　　如何减轻冷启动造成的发动机磨损？

　　选择品质好及合适规格的机油

　　首先，要选择品质好的机油。质量好的机油产品含有抗磨剂、粘度指数改进剂和清洗剂等添加物质，可降低磨损、发动机产生氧化和铁锈等。

　　同时，要根据所在地气候环境，选择合适规格的机油产品。温度越低，机油粘度越大，润滑性能越低。机油标号包括性能等级和黏度规格两部分。例如“15W-40、5W-40”中，W前面的数字越小，代表机油的低温流动性越好，耐寒能力越强，在冷启动时对发动机的保护能力越好。如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C.注意：请根据不同的环境温度选择合适的机油

　　养成良好的启动习惯

　　启动车辆时，热车环节很关键。冷启动时不要立刻踩油门，让车辆处于怠速状态3-5分钟左右，把机油尽快带到部件表面，形成油膜，让发动机充分润滑，减少磨损。这一点对增压器在冷启动中的保护尤为重要。

　　定期更换机油

　　定期根据发动机保养周期要求更换合适品质和粘度的机油，脏机油要热机排放(水温60度)，可以把油底壳内更多的杂质放出来，也使脏机油排放的更干净。

　　定期更换机油滤清器

　　机油滤清器也称为机滤，在发动机的润滑系统中，它主要作用是去除机油中的各种杂质、灰尘，时刻确保机油的清洁、延长发动机使用寿命。选择质量好的机油滤清器，定期更换机油滤清器，可以减少发动机磨损。