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随着科技的发展，360度全景在高端的汽车上已经普及。有很多老司机说360全景影像是鸡肋，装了作用不大，但是对于新司机和女司机来说，360度全景影像就很有用了，特别是在复杂的路况行驶或者停车的时候，360度全景影像是有很大的帮助的。现在没有多少人停车是看后视镜或者凭感觉了，基本都是看倒车影像或者全景影像，那么加装360度全景影像有哪些好处呢？
第一点，车辆在行驶过程中难免会出现一些视线盲区和擦碰，技术稍微差一点就很难避免，特别是车头车尾盲区、后视镜盲区，这些盲区会导致车主在行车时的安全出现问题；而360度全景影像前后有4个广角摄像头，还能进行视角切换，很好地消除了视野盲区，都为我们行驶或者倒车的过程中提供了便利。
第二点，加装360度全景影像之后，还可以预判行车辅助路线，通过这些辅助路线让驾驶员能够更好地知道车辆的行驶轨迹，这样就能很好地判断车距。
第三点，有的360度全景影像有个录像保存功能，驾驶员可以在出现碰撞或者刮蹭的同时知道事情的真相。
专用车里一般高端大型的车型才会出厂时就自带360度全景影像，微卡、轻卡、中卡都不会自带。其实360度全景影像安装在专用车中，它的作用还是很大的，因为专用车由于车型都比较高大，它们的视野死角比小汽车的视野死角还要多一些，有的轻卡、中卡虽然多一块补盲镜，但还是有很多视野死角，如左门窗户下面，左边车头下面等等区域。
如果说360度全景影像在专用车里普及安装，那么全国就会少出很多交通事故。总的来说360度全景影像这个东西有优点也有缺点，缺点就是开久了依赖性会很强，偶尔换个没有360度全景影像人车，就感觉自己不会开车了。不过专用车的话就算技术再好，也还是可以安装的。
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