“汽车好开，故障难排。”这是许多驾驶员特别是年青驾驶员常常发出的感叹。排除故障先别急于动手．而应根据故障现象分析、判断其原因．这样才能避免盲目性，迅速准确地予以排除，免得乱拆乱卸造成新的故障。1)多观察任何故障在发生前都有异常现象伴生。行车时，要养成多观察仪表的习惯，一般规律是：电路故障通常能在仪表..
“汽车好开，故障难排。”这是许多驾驶员特别是年青驾驶员常常发出的感叹。排除故障先别急于动手．而应根据故障现象分析、判断其原因．这样才能避免盲目性，迅速准确地予以排除，免得乱拆乱卸造成新的故障。
1)多观察
任何故障在发生前都有异常现象伴生。行车时，要养成多观察仪表的习惯，一般规律是：电路故障通常能在仪表上反映出来；油路及机械故障则主要凭观察和感觉。即便碰到油、电路同时出现的故障，或具有共性现象而一时又不易区分故障时．也不要急于动手，看准现象才是排除故障的步.
(2)细分析
当停车准备排除故障时，须根据故障现象仔细分析．有时同一故障可能会引起多个不正常现象．而多个故障又能同时引起同一不正常现象。所以，要善于从共性中找出个性，对症下药.
(3)按步骤
就是要本着先易后难、先简后繁、先明后暗、光电路后油路的步骤进行.如确定是电路故障，还要分清是高压电路还是低压电路；确定是低压电路故障，还要分清是断路还是短路；如属断路，还须按电路走向，分段确定断点。当然，长期开自己的车，摸熟规律也会“熟能生巧，一抓就灵”。但对驾车不久的年轻人来说，按步骤排除是基础功夫，不能忽视。
(4)抓规律
对新手来说，故障诊断与排除虽然复杂，比较困难，但它们总是有一定规律可循的。如发动机在运行中突然熄火，多为电路故障；如果逐渐慢慢地熄火，则多为油路故障；当发动机在起动时毫无反应，多为不来油或没有高压电；如起动小冒烟放炮，多为点火时间不当或点火顺序错乱等等。开车时若能留心，将故障的现象、发生部位、如何排除等都记录下来，便于今后碰到同类问题时心中有数。
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