行车中长时间把脚放在离合器踏板上，离合器就会经常处于打滑状态，加速了离合器摩擦片的磨损，还使发动机动力不足、油耗增加，严重时还会使离合器摩擦片烧蚀、还可能使压盘烧蚀、压紧强簧变软等，最终使离合器严重损坏。还有的朋友驾车在坡道口等待绿灯通过的，或在市内塞车跟随行车时，喜欢用离合器半联动来控制车速。这种..
行车中长时间把脚放在离合器踏板上，离合器就会经常处于打滑状态，加速了离合器摩擦片的磨损，还使发动机动力不足、油耗增加，严重时还会使离合器摩擦片烧蚀、还可能使压盘烧蚀、压紧强簧变软等，终使离合器严重损坏。
还有的朋友驾车在坡道口等待绿灯通过的，或在市内塞车跟随行车时，喜欢用离合器半联动来控制车速。这种操作方法由于汽车不容易停住，离合器所承受的力量也比较大且时间长，不但会造成离合器摩擦片的磨损和烧蚀、造成离合器的早期磨损，而且汽车容易后溜，伤及后继的汽车。
在行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，如同操作电气开关一样，不能出现半联动的现象，否则，会加速离合器的磨损。操作时还要注意与加速踏板的配合。
除了真正地起动、停车或换挡外，脚都要离开离合器踏板。因为在踏板上即使有一点轻微的压力，也会使离合器发生过度磨损。因此，请千万不要长时间把脚放在离合器踏板上，也不要经常使用离合器半联动。有上述离合器不良使用习惯的朋友，如果您想既省车又安全，请尽快改正。
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