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| 解放平头柴油混凝土搅拌车 主要技术参数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 产品名称： | 解放平头柴油混凝土搅拌车 | 外型尺寸： | 10650×2495×3950(mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 底盘型号： | CA1310P66K22T4S2E | 货厢尺寸： | ××(mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总质量： | 31000(Kg) | 接近/离去角： | 24/18(°) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 额定质量： | 12845,12910(Kg) | 前悬后悬： | 1500/2500(mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 整备质量： | 17960(Kg) | 最高车速： | 84(km/h) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CA6DN1-39E3 CA6DN1-42E3 | 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 | 12530 12530 | 302 324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排放标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轴数： | 4 | 前轮距： | 2050/2050/1830/1830(mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轴距： | 2100+3200+1350 | 后轮距： | 1830/1830(mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轮胎数： | 12 | 轮胎规格： | 11.00R20,12.00R20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 燃料种类： | 柴油 | 弹簧片数： | 10/10/12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轴荷： | 6600/6400/18000(并装双轴) | 驾驶室乘人数： | 3,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 整车备注： | 罐体搅拌容积为6.0立方米。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 多方位图： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 专用性能： | 我公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。 我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格，可满足不同客户需求，底盘选用国内外知名品牌，油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。 混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。 搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。 传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。 搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。 操纵系统 ：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。 供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 环保公告： | 平头柴油混凝土搅拌汽车环保公告参数
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