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经济的发展，生活水平的提高，使得购车的人越来越多，不管是货车、小轿车还是专用车，销售市场都很不错，不管是什么车型，尾气排放检测都是必经的一道程序，我们可以看到每天车管所都有很多车辆在排队上检测线，车主们都要为此花费很多时间，这个问题也许很快就能解决了，因为两会中已经有人提出了优化机动车尾气排放年检制度了，下面具体的来看一下。
2020年5月27日下午，全国政协十三届三次会议闭幕，这次的两会是在我国疫情防控取得重大战略成果的背景下召开的，各个人大代表都提出了很多合理的建议，关乎方方面面，关于专用车这块，浙江省生态环境厅厅长方敏就关于优化机动车尾气排放年检制度提出了建议。
方敏表示，机动车尾气治理是大气环境治理、打赢蓝天保卫战的重要内容，与民生息息相关，但是目前机动车尾气排放年检制度存在检测时间长、检测成本和检验费用较高、服务理念落后等问题，专用车行业的人都知道，从去年开始，车辆检测增加了OBD等项目，而且尾气排放检测时间比较长，是安全性能检测的4-5倍，这对于车主来说，增加了成本，还要在检测上花费更多时间，因此适当的优化调整是有必要的。
方敏建议，实施差异化的机动车尾气排放年检制度，（对于检测合格率高的非营运微、小型车辆适当的延长免上线的检测时间，对于大型营运性车辆，比如油罐车、搅拌车等等按原规定时间来检测）同时，加强遥感检测技术的应用推广，实现机动车尾气检测网络化、即时化、智能化、法制化，既为公众提供快捷、便民的机动车尾气排放检测服务，也为相关监管部门高效、精准执法提供便利。
机动车尾气排放年检制度优化，一方面，对车主来说能够节省时间，提高工作效率；另一方面，能够及时的揪出尾气超标车型，减少环境污染。
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