高空作业车的钢丝绳作为易损配件经常需要定期检查更换，高空作业车司机们在更换钢丝绳时有注意过报废的钢丝绳到底有哪些情况吗?

高空作业车钢丝绳更换标准：

1、出现整根绳股断裂;

2、绳芯损坏，绳径显著减小;

3、断丝紧靠一起形成局部聚集;

4、弹性显著减小，明显地不易弯曲;

5、钢丝绳直径减少7%或更多时(相对于公称直径，磨损);

6、钢丝绳外部钢丝的腐蚀出现深坑，钢丝相当松弛;

7、钢丝绳直径局部严重增大;有严重的内部腐蚀;

8、钢丝绳发生笼状畸变;

9、有严重的内部腐蚀;

10、钢丝绳严重扭结;

11、钢丝绳严重弯折。

选对质量好的钢丝绳有助于高空作业车吊臂结构稳定作业，钢丝绳使用寿命长，还能省一笔不小的费用。高空作业车厂家选用的钢丝绳为正厂品质，品质值得信赖。有多种规格型号，均适配不同车型。

在很多高空业内人士眼中，高空作业车钢丝绳都是凑合即可，能用就好。事实上，这是一个极度错误的认知!有时候一个细节就决定生死!那么如何选择适合自己吊车的钢丝绳?

1、绳芯

位于钢丝绳中心，对钢丝绳起到支撑作用;钢芯 VS 尼龙芯(麻芯);拉伸强度：钢芯 > 尼龙芯;抗折强度：尼龙芯> 钢芯。

2、润滑脂

润滑减缓钢丝表面的磨损;抑制钢丝绳生锈;钢芯 VS 尼龙芯(麻芯);润滑脂含量：尼龙芯 > 钢芯

3、股绳

股绳由多层钢丝捻成股，钢丝绳是其以绳芯为中心，一定数量股捻绕成螺旋状的绳;四股 VS 六股 VS 多股;防扭性能：多股 > 四股 > 六股

4、综合性能

拉伸强度：多股(钢芯)>六股(钢芯)> 四股(麻芯);抗折强度：四股(麻芯)>多股(钢芯)> 六股(钢芯);防扭性能：多股(钢芯)>四股(麻芯)> 六股(钢芯)

5、尺寸直径

根据吊车的最大承重;根据自己的需求;拉伸强度：多股(钢芯)>六股(钢芯)>四股(麻芯);抗折强度：四股(麻芯)>多股(钢芯)>六股(钢芯);防扭性能：多股(钢芯)>四股(麻芯)>六股(钢芯)。