中国特色社会主义进入了新时代，我国经济发展也进入了新时代，基本特征就是我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。专用车产业推动高质量发展，是保持行业持续健康发展的必然要求，也是适应我国社会主要矛盾变化和遵循经济规律发展的必然要求，是当前和今后一个时期确定发展思路的根本要求，对此，我们必须深刻理解、全面把握、制定切实有效的措施，坚定不移推动行业高质量发展。

专用车产业是汽车制造业重要组成部分，为国防建设、国民经济建设、民生工程提供装备保障，是一个国家经济、技术、管理综合水平的体现，其政策性强、技术法规性强、品种多、应用范围广、体量大、产业集群凸出，有着特殊的发展规律要求。我国专用车产业历经五十多年的发展，从无到有，从小到大，年产销量达200万台，通过几代专用车人的艰苦奋斗已经成为世界上最大的专用车消费国和制造国。

但是，由于行业在大规模高速发展、粗放式管理、一切向钱看的模式下，在工艺管理、质量管理、资证管理、售后服务管理等诸多方面，有发展但没有取得太多的进步，甚至比计划经济时期还有退步，连基本的“一致性、互换性、重复性”要求都形同虚设，很多业务员、经销商认为“三性”技术法规是书呆子不接地气的要求。许多高技术含量高附加值的整车产品、关键零部件还依赖进口，低质低价恶性竞争大量存在，整体水平不高。

其一，新时代，专用车产业主要矛盾是广大用户对高品质产品和高质量服务的需要和不平衡不充分发展之间的矛盾，不平衡不充分的发展就是发展质量不高的表现，要破解行业主要矛盾，必须推动高质量发展。

其二，推动高质量发展是专用车企业转型升级、提高经营质量效率的紧迫要求。目前我国有专用车制造资质的企业1500余家，僵尸企业约300余家，行业产能达300万台/年，产能过剩率约30%~40%，新增企业还不断涌入，2018年新增达120余家。企业为了生存被动卷入低质低价重复竞争，所制造的产品品类杂、不聚焦，许多专用车企业公告内产品多达几百种，覆盖六大类，无法实现工装工艺保障，也没有制造标准和验证标准，无法实现精益制造而提高材料利用率和降低质量成本，经济效益低下。由高速、粗放式增长转向高质量发展是专用车企业规范化运营、走“专、精、特、新”科学发展道路、取得稳定、持续高效益的内在要求。

其三，推动高质量发展是专用车终端用户的迫切需要。终端用户购车选车信息不对称、买配件渠道单一、售后无保障、“一锤子买卖”，车辆利用率低，用户被货运绑架、用户被车辆绑架、工作幸福感、满意度、满足度的需要与行业供给侧提供的服务不平衡不充分发展的矛盾，需要行业高质量发展予以破解。

新时代、新技术条件下的美好需求，蕴育了新动能。按照习近平新时代中国特色社会主义思想，创造性的高质量发展专用车产业，是我们必须承担的国家框架下的相应职责。高质量发展专用车产业，需要结合行业特点、产业集群区域的特殊性，对行业规律要有继承性的充分认识，要对机械、电子、材料等传统领域新技术，尤其是信息技术、移动互联技术、车联网技术、人工智能技术的发展和社会进步变革有前瞻性的认识、预判。从后天看明天，打造新时代新技术条件下的新生态圈。