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先是高温再是暴雨，最近的气候可谓很不友好了。顶着烈日奔跑在路上的车存在爆胎的隐患，而雨季行车虽然不会爆胎，但是轮胎受外伤导致漏气事故的几率却要高出平时很多。今天，我们就来聊聊，为什么轮胎会“变脆弱”。
高温+淋雨，轮胎频繁受伤的原因
现如今科技水平发达，轮胎的制造都考虑到重卡运输情况与环境，经过精细的设计，正常情况下是不容易被路上杂质损伤的，但是经过高温暴晒再碰上雨季就是另一种情况了。
❶ 平时如果轮胎碾压一个石子或者尖厉的障碍物并不会损坏，然而雨天就会变得不一样，很容易就会划伤轮胎。
❷ 下雨天地面湿滑，铁屑钉子浸泡在雨水里，因为水的波动，加大了扎胎的几率。
❸ 在雨天行车，受天气以及路面积水的影响，司机的可视效果也会降低，容易造成轮胎划伤。
❹ 持续高温会使橡胶弹力老化，而雨水又使得橡胶更容易切割，同为橡胶制品的轮胎也是这样，在高温和雨季反复的夏季更容易损坏。
雨雾+积水，妨碍视线
雨雾和积水使得驾驶员更难发现隐藏在路面积水里的尖锐障碍物，无形中增加了扎胎的危险。
判断补胎情况
判断轮胎是否补好是有办法的，首先观察钉孔补完胎后的漏气情况，把轮胎内空气放净，再观察钉孔漏气情况。如果放气前后钉孔漏气情况基本没变化的话，就可以确定是轮胎内存在的余气，可以放心行驶，如果放净空气后发现轮胎不漏气了，那说明轮胎没有修补好，那就需要继续修补。
在路况比较复杂的道路上行驶时，司机朋友们应当放慢行驶速度，遭遇街道积水情况，路过后要及时检查轮胎是否受伤，若出现胎面严重磨损，应当及时到维修站维修，以免埋下安全隐患。
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