又到一年秋冬季，以往每年这个时候，生态环境部都会出台政策，要求高污染企业限工停产，以应对秋冬季的天气污染问题。

今年秋冬季还会限工停产吗？

生态环境部回复！

9月25日，生态环境部举行9月例行新闻发布会。

记者提问：今年秋冬季是否还会对企业实施分类管控？与去年相比做了哪些调整？

生态环境部新闻发言人刘友宾回复，根据6月底印发的《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南》，今年依旧会对企业进行管控，但内容有所改变：

首先，将扩大管控行业覆盖范围。今年将实施绩效分级的行业从15个扩展到39个。其次，在重污染天气预警期间，环保水平高的企业可不采取或少采取停限产等措施，环保水平低的企业则需加大减排措施力度。

虽然今年的限工停产令暂未全面出台，但多省市已经开启了秋冬污染治理，对咱们货车司机也有较大影响。

广东：发布重污染天气应急预案多个行业涉停产、限产

日前，广东发布《广东省重污染天气应急预案(征求意见稿)》。对省内污染天气情况，发布黄色预警(Ⅲ级)、橙色预警(Ⅱ级)、红色预警(Ⅰ级)等不同级别预警，并采取应急减排措施。措施中涉及多个行业的限产、停产措施。

河北唐山：开展“零点”行动，重点行业重型货车禁止运输

日前，唐山市大气污染防治工作领导小组办公室发布关于集中开展零点行动的通知：钢铁行业烧结机、高炉等生产装备按规定比例停产到位；湿熄焦的焦化企业延长结焦时间48小时以上；重点行业企业除保安全生产车辆外，其余重型货车禁止运输。

宁夏：每月15日统一整治高排放污染机动车

9月15日，宁夏生态环境厅、公安厅决定自即日起至2020年年底，在全区联合开展高排放污染机动车上路行驶整治工作。

据了解，各地生态环境、公安交管部门将采取成立联合执法小分队等方式，携带便携式检测设备，并利用遥感监测设备，在高排放高污染机动车通行主要道路、物流货运主要通道、进入城区的主要卡口，针对高排放高污染机动车出行规律，开展联合执法检查，加大现场执法力度，并在每月15日开展全区集中整治统一行动。

9月15日上午，全区各地生态环境、公安部门共抽测车辆779辆，77辆超标。

沈阳：多举措整治高排放柴油货车污染

日前，沈阳市蓝天行动领导小组办公室发布《沈阳市强化柴油货车污染整治工作方案》。

从2020年10月1日起，调整达不到国Ⅲ排放标准柴油货车检测频次。按车辆注册时间每3个月进行一次上线检测，检测不合格车辆不予核发检验合格标识和营运资质。

对国Ⅲ排放标准的中、重型柴油货车违规驶入低排放区域的，依法予以查处。

2020年，沈阳市将取消高排放营运柴油货车营运资质2000台以上，注销高排放柴油货车3000台以上。从2021年起，力争每年取消高排放营运柴油货车营运资质3000台以上，注销高排放柴油货车5000台以上。

邢台：环保不到位的坚决停产、限产

9月22日晚，邢台市召开大气污染防治攻坚工作例会，对下一步工作进行安排部署。

会上要求严格执行省委、省政府“多排多限、少排少限、不排不限”的要求，对认真落实环保要求的企业鼓励其开足马力生产，对环保措施落实不到位的坚决采取停产、限产等措施。

山东：出台重污染天气应急预案

二级响应时禁行重中型货车

根据此前山东出台的《山东省重污染天气应急预案》，当发布黄色预警时，启动Ⅲ级应急响应。纳入应急减排清单的工业企业严格落实减排措施，矿山、砂石料场、石材厂、石板厂等停止露天作业。

当发布橙色预警时，启动Ⅱ级应急响应。除城市运行保障车辆和执行特种任务车辆外，城市主城区、县（市）城区内禁止重型和中型柴油货车、三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机通行。

枣庄：错峰生产响应时段按要求停产、限产

9月23日上午，枣庄市政府新闻办举行新闻发布会，根据《枣庄市2020年夏秋季涉挥发性有机物重点行业差异化错峰生产实施方案》和下半年发布的《重点行业秋冬季差异化错峰生产工作方案》要求，全力推进排污量大、影响范围广的行业在响应时段实施停产、限产，降低高污染时段的环境压力。

秋冬季后，根据气象条件，继续实施重污染天气应急减排分级管控，修订重污染应急减排清单。

今年一季度受疫情影响，二季度受降雨影响，很多人并没有赚到什么钱。2020年只剩下3个月时间，接下来货源是多是少？行情是好是坏？只能是走一步看一步了。