2011年10月27日，原全国人大常委会副委员长、中国科学院院士、中国科协名誉主席周光召莅临江苏省丹阳市调研科技创新工作开展情况，周光召一行察看了技术创新型轮毂企业--诺德轮毂制造有限公司，详细了解企业在科技创新上的做法。据诺德轮毂董事长钱志军介绍，诺德轮毂原先是生产led的企业，09年投资4亿元研发填补国内空白的低压铸造铝合金轮毂技术，提升了我国卡客车的国际竞争力，目前，诺德轮毂已经和郑州宇通、北汽福田、苏州、厦门金龙等厂商签订了供货协议，并成功打入了海外市场。

 
　　据中国卡车网记者了解，国内大部分客车和卡车用的都是钢质轮毂，钢质轮毂虽然价格低廉，但重量大、能耗高、散热性差，车辆在长时间高速行驶或连续刹车的情况下，易发生安全事故。而诺德轮毂有限公司投资4亿元进行技术攻关，在国内首创了高性能卡车、客车低压铸造铝合金轮毂生产技术，目前一期年产50万只大巴车铝合金轮毂生产线项目已经竣工投产。经国家机械工业产品质检中心检测，产品在自重、安全性、动平衡等指标上全面超越钢质轮毂，达到了国外先进锻造铝合金轮毂同等的技术标准，而价格只有其三分之一。

　　周光召在参观诺德轮毂产品展厅的同时，询问了诺德轮毂对于技术研发的创新模式，并指出，在目前经济全球化的市场竞争下，更多的是科学技术的竞争，而实现科技成果的转化关键靠企业，当前国内科研院所也越来越重视与企业的合作，企业正成为推动整个国家科技进步的主要力量，承担着重要的历史使命。

　　诺德公司近年来瞄准商用车轮毂急需轻量化这一市场空白，引进国内一流的人才团队，不仅探索研发出了具有显著性价比优势的铝合金轮毂，还实现了生产设备的国产化，一举打破了因国外公司产品高价而造成商用车行业无法普及推广应用的僵局，大大提升了我国卡客车产品的国际竞争力。“威尔耐”铝合金卡客车轮毂产品系列，先后获得新型铸造铝合金商用车、卡车轮毂等2项国家专利,预计该公司年销售今年将突破5亿元，同比增长150%。

　　钱志军董事长告诉记者，2012年，公司将投资1.亿元上马年产100万只低压铸造铝合金轮毂项目，积极抢占国产卡客车铝合金轮毂市场。