近日，交通部针对全国部分道路限速标识、限速车速不合理等问题专门发布了《公路限速标志设计规范》的公告，并且强调《公路限速标志设计规范》(JTG/T 3381-02—2020)，作为公路工程行业推荐性标准，自2020年11月1日起施行。

　　统一、规范全国限速标志：

　　限速标志作为传递特定信息的载体，对驾驶员安全行车起到重要指引作。但在现实中，却存在着标志过多、混乱、不清晰、不醒目等不规范情况，影响驾驶。

　　对此，交通运输部在近日发布了《公路限速标志设计规范》公告，将进一步规范全国限速标志设计，自2020年11月1日起实行，大量不合理的限速标志将会面临拆除。

　　在未来，限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况，做到科学设置，向使用者提供正确、及时的信息，实现一目了然。通过限速标志及其他标志的引导，顺利、快捷地抵达目的地。

　　针对断崖式不合理限速，交通部也在详细解读中明确到，要根据道路设计速度、实际使用情况等综合考虑，不合理的限速要被重新论证。合理的限定速度加上合理的限速标识，才能起到引导的作用。

　　这几种超速违章  不会受到罚款：

　　早在《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》公交管〔2013〕455号中，就明确了关于超速的测定和判定规则。除了要在合理的地方才能设置测速装置以外，还不能因为悄悄测速，在测速地要明确告知驾驶员，使用合规的测速设备。

　　其中关于超速违章，规定了以下几种轻微违章，未造成后果的，由公安交通管理部门予以警告，不再扣分罚款。

　　1、在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的；

　　2、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的；

　　3、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的；

　　4、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的。

　　从交通部的公告以及之前公安部的公告来看，从11月1日开始，全国的不合理的限速标识将会被整改替换掉，也会从新设定合理的限定车速。这一政策主要是有利于我们驾驶员更好的掌握当前道路的行驶要求，避免不合理和复杂的路示牌给驾驶员带来的烦恼。